5/ 5stars

迅速な対応、丁寧な梱包でとても満足できました。

2/ 5stars

北関東住みですが、翌日に到着しました。 純正より、硬くて満足です。 安いロングオイルショックに、ピッタリです。

5/ 5stars

"This is a very nice product. Good quality

5/ 5stars

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IS250 Fスポに装着 バネレートが柔らかかったので選びました。乗り心地は純正とほとんど変わりません。（純正スポーツモードより良いかもしれません） ダウン量は少ないです。これは、人によっては嫌かもしれませんが、自分はあくまで純正の腰高感を解消しつつ、純正ルックをキープしたかったので丁度良かったです。 どのダウンサスも変わらないですけど、エアロをつけてるとコンビニの出入口等で偶に擦ります。疲れてる時、無意識に車止めに前から入れてしまうとバンパー下がガリガリになります。（経験済み） ちなみに、自分はタイコがデカい社外マフラーを入れてるので、後ろから入れても擦るところもあります…笑 コストコ、イオン等のスロープは、段切り等しなくても多少気を付ければ擦りませんので、日常使いには問題ありません。

5/ 5stars

本格オフロードを走る為に作っているショップのバネは前後左右のバネレートを変えているようですが、価格を抑える為？全数バネの自由長が変えて対応してありました。 シティーオフローダー仕様としては充分な設計だと思います。 本格オフロード仕様にするには自由長が短く、長いショックが使えないのと、縮みこんだ時の腰がないのでトラクションが低く感じるので本格オフロード仕様にはオススメできません。 安価で車高を上げて乗りたい人にはオススメです

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迅速な対応ありがとうございました。。。。

5/ 5stars

プリウスαの当該部品交換で取り寄せしました。 注文時に車両情報を入力せずに注文してしまったのですが、無事に入荷しました。 いざ、取り付けてみると付属のロックナットのねじ山にバリがあり締めることが出来ず、元からあったナットで締めました。 物自体がよかったのですが、ロックナットが使い物にならなかったので★4にさせていただきました。